Samulaş'ın Borcu

Samsun Büyükşehir Belediyesine bağlı Samulaş’ın Malatya’dan ithal Genel Müdürü Enver Sedat Tamgacı, her ay 2,5 milyon lira zarar ettiklerini ve zararının bu nedenle 96 milyon 700 bin liraya ulaştığını söylemiş.

Tamgacı bu açıklamayı yaparken, kurumun zarar etmeye 2016 yılından sonra başladığını söylemeyi de ihmal etmemiş.

Birçok la boğuşan Samsun için al sana yeni bir tartışma konusu.

Genel Müdürü acaba ne demek istedi.

Samulaş 2010 yılında kuruldu ve kurulduğu tarihten itibaren 2012-2014 yılları arasında kurumu Akın Üner yönetti.

Zamanın Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz Akın Üner’i görevden alarak yerine Haziran 2016’da Makine Mühendisleri Odası Şube Başkanı da olan Kadir Gürkan’ı getirdi.

Kadir Gürkan’da Mustafa Demir’in Büyükşehir Belediye Başkanı olmasıyla bu yıl Nisan ayında görevi Enver Sedat Tamgacı’ya devretti.

Tamgacı’nın iddiasına göre, Samulaş hem Akın Üner’in 2,5 yıllık yönetimi, hem de Kadir Gürkan’ın 4 yıllık görev süresinin ilk iki yılında zarar etmemiş ama son iki yıldan itibaren her ay 2,5 milyon lira zarar etmeye başlamış.

Tamgacı Kadir Gürkan’ı mı suçladı Akın Üneri mi, yoksa Yusuf Ziya Yılmaz veya Zihni Şahin’den herhangi birini mi pek anlayamadım.

Akın Üner, çok başarılı bir yöneticiydi.

Yusuf Ziya Ylmaz daha uzun süre kendisinden yararlanabilirdi ama buna rağmen 2,5 yıllık görev süresini yüz akıyla tamamlamıştır.

Kadir Gürkan’ı ise 30 yıldan fazladır tanırım.

Çalışkandır, bugüne kadar adına leke getirecek bir şaibeye bulaştığını da işitmedim.

Ve fakat.

Bir kurum zarar ediyorsa ve de özellikle şimdiki genel müdürü ‘’Falan tarihe kadar zar yok ama filan tarihten sonra zarar başladı’’ şeklinde açıklama yapıyorsa kamuoyu bunun nedenini sorar.

Bir kurum neden zarar eder?

İki nedeni olabilir.

İlk akla gelen kötü yönetim şeklidir.

Yatırım harcamalarında olağanüstü atış da zararı doğuran sebeplerden biri olabilir.

Nitekim bir kısmı Çin’den olmak üzere çok sayıda yeni tren ve otobüs alındı.

Tramvay’ın Tekkeköy ve üniversite kamp alanına çıkması için de önemli ölçüde harcama yapıldı.

Genel Müdür Tamgacı, kumrun 2016 yılından sonra zarar etmeye başlamasını, yönetici hatasına mı yoksa, yatırım stratejisindeki yanlışlığa mı bağladı onu anlayamadım doğrusu.

Bu arada H.HALK, Tramvay gazetesi gibi gereksiz bir harcamadan Samulaş’ı kurtardı.

İyi de yaptı ama ortada bu kadar zarar varsa, büyük bir hata olduğu kesin.

Samulaş tramvay uygulamasının yanı sıra, gerek E ve gerekse T serisi gibi yeni hat uygulamalarıyla toplu taşımada tekel gibi çalışıyor.

Samulaş’ın zarara uğramasını önlemek amacıyla Samsun’da bazı dolmuş hatları kaldırıldı.

T serisi otobüslere binilmesini sağlamak için otobüs firmaları otogara servis aracı bile gönderemiyor.

Buna rağmen zarar oluşuyorsa ve bu zarar Samulaş’ın borçlanmasıyla artacaksa, Genel Müdür Tamgacı, zararı doğuran nedenleri ayrıntılarıyla açılamak zorundadır.

Bu borcu Samsun halkı ödeyecek sonuçta.